У Сумах із вечора 17 листопада всі водозабори припинили роботу через термінові аварійні роботи на напірному каналізаційному колекторі. Під час розмови із Суспільним начальник Сумської МВА Сергій Кривошеєнко окреслив, як просувається відновлення та коли очікують повернення води в домівки містян.
Після нічної роботи кількох бригад, які, за словами посадовця, діяли без зупинок і постійно змінювали одна одну, вдалося наблизитися до завершення основного етапу. Він пояснив, що бетонна труба діаметром 900 мм, яка є ключовою для міської системи, виявилася аварійною і тріснула під час розриття, хоча спочатку передбачали швидше усунення пошкодження.
“Ми плануємо запустити сьогодні водопостачання і водовідведення в повному об’ємі. Дуже важка робота, працювали всю ніч, бригади не зупинялися ні на хвилину, вони змінювалися, були технічні різні проблеми. Там проблема в тому, що 900-та труба велика, це напірний колектор, який фактично є основним по місту. Бетонна труба являється аварійною і вона дала тріщину, після розриття і намагання прибрати несправності на основній трубі. Це не можна було технічно зробити швидко, хоча на це розраховували”,
розповів Сергій Кривошеєнко. Він додав, що ділянка експлуатується понад 60 років та потребувала втручання вже давно.
Коли ремонтники почали працювати, бетон став осипатися, тому ухвалили рішення зрізати фрагмент старої труби і змонтувати замість нього приблизно п’ятиметрову металеву вставку. Наразі виконують зварювальні роботи, а шви планують залити спеціальним розчином. Після цього, як уточнив посадовець, потрібно близько двох годин на висихання, і лише тоді можливе подання тиску в систему.
Асоціація водоканалів України повідомляла, що ремонт цього колектора проводили ще у 2022 році. Утім, за словами Кривошеєнка, повністю роботи так і не завершили. Він нагадав, що паралельно з існуючим колектором почали будувати новий стічний канал, але через відсутність фінансування й технічні складнощі проєкт зупинили, залишивши частину недобудованою.
Посадовець зазначив, що у 2025 році для завершення робіт на цій ділянці в бюджеті заклали 8 мільйонів гривень. Продовжити будівництво планують після зимового періоду, коли погодні умови дозволять працювати.
Він також підкреслив, що у разі повторного тиску чи гідроудару прогнозувати поведінку старої труби складно. Тому, за його словами, місто має технічні рішення для запуску недобудованої гілки, що дозволить мінімізувати ризики й уникнути тривалих перерв у водопостачанні під час майбутніх ремонтів.
Підвезення технічної води, як уточнив Кривошеєнко, не припинятимуть до повної впевненості у стабільності роботи системи після подачі тиску. Наразі воду доставляють 20 спеціалізованими автомобілями, а також залучені водовози підприємства “Шляхрембуд”.
